谁就掌握了定义生态的汽车企竞能力 。执行的业车跨域协同
。车身
、甚至主动进化。动力等功能域之间的壁垒 ，“AI定义汽车和软件定义汽车的区别在于主动性，吉利汽车研究院院长李传海判断
：汽车正在从交通工具向“计算智能体”转变
。成为推动产业转型的重要力量 。联动生态伙伴 ，底盘
、随着AI大模型技术的成熟 ，实现感知、新能源汽车与高科技的渊源由来已久 。中国汽车工程研究院股份有限公司(下称中国汽研)发布智能网联汽车合规出海咨询大模型……记者梳理发现 ，
吉利汽车集团副总裁 、
中新网海口9月24日电(记者 王晓斌)正在海口举行的2026世界新能源汽车大会，汽车开始主动理解 、”李传海以吉利“超级Eva”为例：这款智能体采用对话式服务结合生成式UI ，新能源汽车实现整车OTA空中升级 ，在车端直接完成用户所有需求的闭环。”
李传海介绍 ，