顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、莞佛上部结构全宽15.75m，高速公路
G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造
一、项目钢箱梁梁宽15.25m
。单位 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，中标2
、莞佛下游侧跨径布置为45m+2*70m 。高速公路主体结构采用Q355MD钢材 。项目3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，单位终于大涌桥(K45+328)，中标过渡墩位置梁高降低为4.5m。莞佛桥梁总宽31m（不含抗风措施）
。高速公路双向6车道高速公路 。项目上游侧跨径布置为3*70m
，单位钢材材质采用Q355MD 。中标跨中梁高7.0m ，路线全长15.762公里
，起于广深高速太平立交(K29+566) ，跨径布置为150m＋270m＋150m, 。Q420MD 。跨径布置为南面村1号桥
：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥
：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m 。
二 、单幅桥宽15.25m ，墩顶梁高13.5m
，招标概况
项目概况
：本项目位于广州市南沙区
、南沙区 ，
招标内容 ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，东莞市虎门镇 ，路线呈东西走向 ，发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整
。顶板采用18mm 的厚度，经虎门镇 、
工期 ：自监理签发开工令之日起22个月 。 （3）南面村1 、采用闭口单箱三室断面 。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，钢箱梁中心处梁高2.7 m ，梁高与跨径比值为1/25.9 。中标信息
第一名 ：中铁山桥集团有限公司
投标报价 ：33718.423900万元
第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价 ：33683.045200万元
第三名 ：中铁宝桥集团有限公司
